تفاصيل التطبيق من سلسلة السفن
📌 تُستخدم منتجات رغوة البوليميد من سلسلة Ship C كمواد عازلة للحرارة وامتصاص الصوت في السفن البحرية والسفن التجارية حول العالم. في الحواجز والأسقف وقنوات التهوية والأنابيب وغيرها من المواقع، يمكن أن يحقق استخدام منتجات الرغوة من السلسلة C وظيفة العزل الحراري وتقليل الضوضاء المثالية، كما أن الوزن خفيف للغاية، وهو أخف بعدة أطنان من استخدام عزل الألياف الزجاجية. ومواد الحد من الضوضاء. الأداء المتميز الآخر لهذه السلسلة من الرغوة هو أنها تتمتع بمثبطات اللهب الجوهرية الجيدة والحد الأدنى من الدخان والخصائص غير السامة عند الاحتراق. لقد اجتازت رغوة البوليميد رمز المنظمة البحرية الدولية (IMO) لتثبيط اللهب للسفن عالية السرعة. ووفقاً لشرح المواد، فقد تم استخدام هذه السلسلة من الرغوة البحرية في السفن البحرية وعدد كبير من السفن التجارية في أكثر من 15 دولة في العالم للعزل الحراري وتقليل الضوضاء.
📌مقارنة بمواد العزل الحراري الأخرى المستخدمة حاليًا، مثل الرغوة الفينولية والصوف الزجاجي والصوف المعدني، فإن الحد الأدنى لكثافة منتجات رغوة البوليميد يمكن أن يصل إلى 6 كجم/م3.
📌منتجات العزل الحراري مثل الألياف الزجاجية أو الصوف الزجاجي أو صوف الخبث والتي تستخدم على نطاق واسع في مجال الملاحة بها عيوب كبيرة جداً. أولا، فهي ثقيلة جدا. بشكل عام، تكون الكثافة عشرات المرات من كثافة رغوة البوليميد. يمكن أن يؤدي استخدام رغوة البوليميد إلى تقليل وزن الهيكل بعدة أطنان أو عشرات الأطنان، وبالتالي تحسين الاقتصاد في استخدام الطاقة؛ ثانيا، الموصلية الحرارية عالية. تبلغ الموصلية الحرارية لمواد العزل الحراري المصنوعة من رغوة البوليميد نصف أو ثلث التوصيل الحراري لمواد العزل الحراري المستخدمة حاليًا على السفن. يمكن أن يؤدي استخدام رغوة البوليميد إلى تحسين تأثير العزل الحراري للسفن والأنابيب والكبائن وما إلى ذلك بشكل كبير؛ ثالثا، منتجات العزل الحراري المستخدمة حاليا لديها مرونة وصلابة ضعيفة، وسوف تسقط الخبث. تتمتع منتجات العزل الحراري المصنوعة من رغوة البوليميد بمرونة وصلابة جيدة، لا مثيل لها في منتجات العزل الحراري المستخدمة حاليًا على السفن؛ أخيرًا، رغوة البوليميد مقاومة للأحماض والقلويات، ومقاومة للزيت، ومقاومة للإشعاع، ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، كارهة للماء، والمركبات العضوية المتطايرة صفر، وعديمة الرائحة، وسهلة الإمساك، وسهلة التركيب، ومثبطة للهب بشكل جوهري، ويمكن تخصيصها لأي شكل.
📌التطبيق:
🔸 أول سفينة حربية USN LCAC (حوامة الإنزال)؛
🔸بعد 15 عامًا من الخدمة، لا يزال أداء المادة الرغوية يلبي المتطلبات؛
🔸 الطراد الصاروخي المرافق للبحرية CG-47،
🔸يمكن لكل سفينة أن تخفض وزنها بمقدار 50 طناً؛